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5万买台二手MPV来家用见到马自达5后很心动最终结果心好痛

发布日期:2020-06-16 14:45   来源:未知   阅读:

  大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家芽兰豆,在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

  二胎时代,MPV车型瞬间火热起来,车企们纷纷布局车系产品,大众威然,日产serena,以及众多国产MPV像雨后春笋一样冒出来,要么刚上市,要么就在将要上市的路上,这种态势让马自达显得有点儿尴尬。

  当年接连推出了马自达5和马自达8两款MPV,想着在国内家用MPV市场占得先机,但因为销量不振相继停产,喜剧的是,马自达8停产的当年,二胎政策放开了,放开了...估计马自达当时的心情是这样的:我裤子都脱了,你给我说这个?

  回到我们的主题,这次是检测一台马自达5(以下简称马5)。这辆车是客户在老婆的微信朋友圈里看到的,卖家是客户老婆的一个远房亲戚。因为客户最近一直想着再买一台MPV,刚好朋友圈里就看到了,这不就是缘分嘛!马上联系了解了价格觉得挺划算,然后就和老婆商量买车的事情。

  客户提出找个人验一下,毕竟十来年的车怕有什么问题,老婆同意买车,但是觉得找人验车不太好,她说:都是亲戚,以后免不了有来往,找人验车,这不是信不过人家嘛,传出去以后让亲戚们嫌弃?客户说;正是因为亲戚,避免以后因为车子的问题弄的大家见面尴尬,那才是得不偿失,找个验车师傅谁也不偏袒,也不伤和气。客户最终说服了老婆,找到了我们帮他验车,不过为了表示诚意,客户给亲戚转了一千块的买车定金。

  芽兰豆我接到了这次任务,下面就该我出场了,在客户和卖家的共同见证下,看看这台马5的车况到底怎么样!

  远处初看这台车还不错,但是再围着车子大概看一下,车身外观多处划痕,坑坑洼洼的那种,还有的地方爆油漆了;除了两个车灯看起来很新,其它的外观漆面就真的有点惨不忍睹了。但是你想想这是台有着10年车龄的二手车,这些问题也就不是啥问题了。咱们买二手车一定要有一个好的心态,对于这种老车不能要求它有多完美。

  随后拿出来仪器检查漆面厚度,看一下漆面的具体情况。前机盖和两前叶子板均有钣金修复的痕迹,距离车灯这么近的位置,两个车灯肯定是保不住了。

  其它位置没有发现钣金修复的痕迹,不过右后叶子板和后尾盖有二次喷漆。外观大部分还凑活,因为我是带着比较成熟的心态在检查这台车。所以这些问题在我看来应该是可以接受的。ABC柱以及门框内检测没有异常,车门没有拆卸更换的情况,外观总的来说划痕比较多,如果介意的话,后期可能需要全车喷漆处理。

  发动机舱表面一尘不染,像新的一样!代号为LFX的2.0L自然吸气发动机现在有点儿落伍了,不过比较靠谱,车主认可度很高,省油耐用。不过这个发动机舱这么新,再结合当初客户的老婆是在朋友圈看到的这台车,此刻我清楚了,这位卖家亲戚一定是一个标准车商。

  前面检测机盖是有钣金修复的,说明前部是有碰撞的,下面需要我们看看事故伤到了哪里。机盖螺丝没有动过,说明机盖没有更换。

  抠开机舱盖板后,机舱的部件漏出了陈旧的本来面目。大灯的灯壳有拆卸痕迹,看来灯壳有过翻新,但是大灯没有更换,看着新其实却是旧灯。只翻新一下灯壳就省掉了换大灯的费用,这也是车商们常见的以最小的投入换取最高收益的卖车方式之一。

  翻新时留下的清洗剂痕迹还清晰可见,另外这些卡扣都是新换的。说明这是最近刚刚翻新过的,看来这位亲戚对这台车没少花心思。

  虽然机盖没有拆卸,但水箱以及水箱框架拆卸,前防撞梁固定螺丝也有拆卸的痕迹,所以前部的事故还不能大意啊!因为马自达5的发动机布局导致机舱空间狭小,看不到两前纵梁的情况,只有检测底盘的时候从底下看了。

  接着来看发动机,发动机机脚拆卸,这是为何?这款发动机是出了名的可靠耐用,一般不会出问题呀!对于这个现象,我顿时紧张了起来。

  排气歧管的隔热板有拆卸和变形,气门室盖垫拆卸,并且线束卡扣混乱,像是操作不当撬坏了固定位置的卡扣。

  正时盖板螺丝也有拆卸的痕迹,对于一台老车来说拆卸正时盖板倒是不算稀奇,因为维护正时系统也需要对该部位进行拆卸,这种拆卸属于正常的,但是这台车显然不是这么简单。

  发电机皮带、张紧轮、发电机、助力转向泵、压缩机全部拆过。嗯,越看越有意思,看来这位亲戚的这台马5不简单啊。

  多条水管和线束以及周边附件拆卸。种种迹象在朝着发动机大修的方向发展。等下看底盘的时候再看下底部的情况,如果几个关键地方也有拆卸痕迹,那发动机就是妥妥的吊装分解大修了。此刻我对今天这桩买卖开始担忧了起来,如果事实真的这样,别因为影响人家亲戚相处,但这种情况也更体现出了我们检测的重要性了。

  紧接着进行全车油液这块检查,机油脏需要更换;刹车油含水量超标也需要更换;防冻液没有变质和亏损的情况;电瓶亏电,需要充电后观察。

  打开车门,内饰看着很新,十年的车龄,内饰还这么新,只有一个可能,内饰翻新了!问题又来了?才跑十万公里就翻新内饰吗?二手车调表,了解一下!哎,不知这位亲戚有没有把这个翻新和调表情况如实告诉过客户。

  继续检查方向管柱无拆卸但有轻微的浮锈;油门支架无拆卸,但支架下半部分却有明显的锈迹,难道是脚垫洗了没有晾干,水气蒸的?不过广西这种环境,这种锈迹的现象倒是也算正常。

  后排座椅骨架锈迹斑斑,这是什么情况?前部没有锈,这后面锈的又这么严重,感觉这车是真有意思。

  随后我立马打开后尾箱进行检查,后围板没有钣金敲打修复的痕迹,但是备胎槽有明显非正常锈迹。后尾箱肯定进水了,看了下后尾箱的胶条,我猜测是胶条老化导致进水,再漫延到后排座椅,积水没有及时清理造成的后排座椅底部骨架生锈。这种情况积水水位不深,算不上泡水,但是车辆有涉水是逃不了啦。不过好在水主要集中在车辆后部,对车辆的电路系统影响不大。

  启动车辆测试各个功能,灯光、音响和导航屏功能正常,空调制冷效果差点儿意思,看来得检修一下空调系统,看看是不是漏氟了,或者哪个传感器有问题了。

  OBD检测车身模块存在多个故障代码,多数是电瓶亏电所致不影响使用;故障码不是我所主要关注的,我发现一个意外又震惊的问题,OBD电脑读取出来的车架号与实车铭牌的居然不一致!!!光天化日之下,朗朗乾坤,卖家既然敢向亲戚卖黑车吗?看到这里,我真的觉得这台车以及这位亲戚卖家不简单啊!

  为了确保我不是看眼花了,我又仔细对比了前挡风玻璃下的车架号和副驾位置的车架号,又赶紧对比了钢印车架号,还是不一致,电脑显示的车架号尾数是36结尾,但是实车的是63结尾,确实和读取出来的不一样。好一个障眼法,给我都差点整懵圈了,而且钢印号处的车架号也没有后期更改的痕迹,但是总有一个是假的!

  左思右想,这种情况只有一个结论,那就是更换了电脑板,目前车上的这块电脑板不是原车的,而且极有可能不是在4S店更换的,这种更换手法比较low,都没有和实车进行匹配,也可以推断出更换的电脑板是拆车件。那么为何这车要更换电脑板?我们首先排除事故原因,泡水也不太可能,这辆车是后部涉水,并不会影响到前发动机舱,那么分析只能是线路老化或者传感器老化的原因。

  静态检查先到此为止,接下来该路试了,车辆操控和平顺性还行,符合马自达的调性,就是深踩油门加速的时候,发动机舱有异响,以我修车的经验来判断像是链条拉长的声音,看来发动机还是存在隐藏的问题。

  从后往前,后防撞梁无拆卸痕迹,梁头无变形和修复的痕迹,排除了后部的事故受损。

  半轴防尘套老化渗油,油泥甩的到处都是,所以后期使用也需要更换;两前平衡杆球头老化渗油,看到这些我已无力吐槽了。

  发动机油底壳拆卸,这痕迹估计小白也能看出来。不过油底壳拆卸不能代表发动机有分解大修。

  但是发动机下机脚垫也有拆卸,结合前面发现的拆卸痕迹至此可以确定发动机100%拆解维修。嗯,这位亲戚干得漂亮,我要是有这种亲戚,我保证让全村的人都知道!

  前防撞梁拆卸更换,前纵梁表面平整自然,没有变形打胶修复的情况,前部事故并不严重,够不上重大事故车范畴。

  四条轮胎全部更换,左右前轮为18年10月出厂。左右后轮为15年11月出厂,两后轮有老化明显偏磨现象,建议尽快更换然后再做个四轮定位,防止新换轮胎再次偏磨。

  这台马5全部看完了,总体来说,目前的车况比较差,外观到处爆漆,前部有过撞击,内饰进水,发动机大修,并且现在开起来加速异响,底盘多个部件老化渗油,还有调表的情况;最主要的是车架号不一致,车辆的合法性有待考证,这不是汽车专业知识层面的东西,我就不再细说了。

  因为买卖双方亲戚的原因,都希望我把关注点主要放在车上,所以手续这款得客户去仔细核实一下了,车辆的行驶证、登记证书、2020年的交强险保险单。如果这些资料上的车架号和发动机舱的钢印号一致,就说明这车目前的电脑板是另外一台车的。但是车检查到这,也结束了。就这车况,我再看卖家的表情,买卖双方又是亲戚又交了定金,我也不太方便当着双方的面给客户汇报车况。

  碍于问题比较特殊,芽兰豆我虚晃一枪,说回去整理一下情况再给客户出检测报告,然后悄悄给客户发消息到别处去说一下车况。等我把车况详细的告诉客户后,客户脸色的表情越来越震惊道:WC,这是TM什么亲戚,连我们都敢坑,这就是典型的杀熟!

  芽兰豆我也预料客户会比较生气,连忙安慰说:你也别太生气了,目前你只是交了1千块钱定金。以目前的车况,你们又是亲戚,找他退定金应该也不难,你应该庆幸起码提前检测出来了。总比你买回去开段时间才发现好吧!马5这个车虽然老,但是车况好的还是能找到的,买车是大事,毕竟关系到全家老小的安全和以后的方便,所以买这种老车尤其是全家出行的这种车一定要看好车况,免得到时候买回去一个烧钱怪兽。二手车看缘分,你就当这台车和你没缘分吧!

  客户听完好像没那么生气了,随口答道:哎,算了算了!就当没这个亲戚吧,不过我倒是真心感谢你今天给我把这些问题检查出来了,要不这车真买回去了想想后期实际使用我都有些后怕!

  说到这最后再来看一下这车的行情,这款马5在2008年上市,新车办下来17万多,如今5万左右就可以开回家,对于资金不宽裕的朋友来说比较有诱惑力。而亲戚卖家今天报价4.9万,报价不算贵,但是车况感人,这个报价肯定是不值的,更何况还是亲戚关系。如果买车之前不提前检测清楚车况,这次买车很可能就吃亏入坑了,还好亲戚卖家还算是良心退还了客户的一千块定金,算是保住了亲情,留住了职业操守。

  对于客户来说,这次的悲催购车经历估计会给他内心添堵,也或许会让他重新认识二手车行业和他的这位亲戚,但在芽兰豆看来,其实这些无良商家只是少部分而已,是一颗老鼠屎害了整个二手车行业这一锅汤而已,对于消费者而言,且不能保证侥幸心理去购买二手车,更不能冲着便宜去买二手车。因为这个行业里真的没有任何便宜可以捡到,合理的性价比在二手车确实能得到体现,但是真正体现车辆价值的还是车况!所以大家在购买二手车前,一定要把车况放在第一位,也包括手续!如果你没有辨识车况的能力,尽量找一个你懂车的朋友去帮你规避这些问题!


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